案例成效
鄂尔多斯市新能源车辆差异化收费政策包括3 段高速公路及7 段一级公路总里程达 1164公里，差异化收费措施覆盖全市国省道高等级公路总里程的68%。该政策将进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革，倡导绿色出行，充分发挥交通运输支撑和引领作用，助推我市经济社会高质量发展，力争试点工作走在全国前列，为行业高质量发展积累可示范可推广的经验。
具体措施
鄂尔多斯市新能源车辆差异化收费总里程达1164公里，差异化收费措施覆盖全市国省道高等级公路总里程的68%。该政策为创新型举措，受益群体、打折幅度及实施里程位居全国之首。在推广和应用新能源产业方面也属重大创新举措，为实现“双碳”目标贡献智慧和力量。
一、多维调研，创新定价。新能源车辆（绿色牌照车辆）差异化收费政策在多维度、多途径、多主体调研分析及现行收费标准为基础，差异化下浮为原则，并综合考虑社会效益等因素研究制定。
二、选定试点，绿色先行。设定S24线大路至巴拉贡段等10 段政府还贷收费公路为试点路段，具体为新能源车辆（绿色牌照车辆）收费标准下浮至2 折(即原收费标准*0.2）；在 S24线大路至巴拉贡段、S26敖勒召其至东道梁段、S31大饭铺至龙口（蒙陕界）段 3段高速公路使用ETC 的新能源车辆（绿色牌照车辆）在 ETC9.5折基础上再予以通行费2折优惠（即原收费标准*0.95*0.2)。
三、大力推广，成效显著。自新能源车辆差异化收费政策实施以来，2023年3月15日至12月31日，十条公路共计通过新能源客货车15.79万辆。
四、设立绿色通道，优先通行。为新能源车辆设置专门的绿色通道，给予优先通行的待遇，减少排队等待时间，提高新能源车辆的通行效率。
新能源车辆（绿色牌照车辆）差异化政策，将进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革，提高公路路网通行效率，让社会公众更多享受到高速公路改革发展的红利，为实现“双碳”目标贡献智慧和力量。着力营造稳定透明，可预期的营商环境，确保试点任务圆满完成，充分发挥交通运输支撑和引领作用，助推我市经济社会高质量发展。
